【2024】群雄割拠。世界最高峰・UCIワールドチームの機材/パーツごとシェアまとめ

ロードレースの最高峰、UCIワールドチームの選手たちが使用する機材のパーツごとにシェアをまとめました。コンポだけではなく、ホイール、サドル、ハンドル、タイヤ、サイクルコンピューター、フレームなどもシェアをグラフ化。

コンポ(グループセット)

2024年は、Boraがシマノからスラムへ、Decathlon AG2Rがカンパニョーロからシマノへと変更しました。AG2Rの乗り換えにより、カンパニョーロがワールドチームから姿を消したことになります。

ホイール

フレームの次に目立つパーツがホイール。ここでもシマノが強さを誇りますが、ヴィジョン、ロヴァール、コリマなどおなじみのメーカーも複数チームに供給しています。Decathlonをスポンサーに迎えたAG2RがカンパニョーロからSwiss Sideに切り替えました。

サドル

サドルは相変わらずプロロゴフィジークセッレイタリアの3強がシェア争い。2023年から大きな変更はありません。

ハンドル周り

ハンドル周りの所謂フィニッシングキットは同系列のFSAヴィジョンが存在感を発揮。シマノパーツメーカーPROもそれに追随します。近年は各フレームメーカーがハンドル周りも合わせて作ることが多いことから、シェアもバラつく形に。

タイヤ

タイヤはコンチネンタルヴィットリアの2強。スペシャライズドが2チームずつ、ミシュランピレリが1チームずつです。

ペダル

ペダルはシマノが大多数を占めますが、それをルック、Wahooと提携したスピードプレイタイムが追っています。

パワーメーター

パワーメーターシェア。コンポとセットで提供されるケースが多く、シマノ、そしてクオークと組んだスラムがメジャーシェア。パワー2マックスSRMが追います。

コンピューター

ワフーガーミンの2強状態が続く中、2024年にBORAはワフーからHammerheadに変更となっています。

サングラス/アイウェア

複数チームに供給するオークリー100%シーコン、Ekoiが合わせて約過半数を占めます。アスタナがシーコンから、ヴィスマがAGUからオークリーに切り替え、さらにBORAが100%からKOOへ切り替えたため、オークリーが単独シェア首位に返り咲いています。

ヘルメット

Ekoi、スペシャライズド、アバスがそれぞれ2チームずつに供給しています。新顔はDecathlon AG2Rのヴァンリーゼル。また、Giroがヴィスマへのスポンサーで2年ぶりにワールドチーム復帰です。

ウェア

アレが3チーム、残りは各1チームずつ共有。DSMはスポンサーである化学会社がナリーニとコラボして独自の素材を使用したウェアを用意。

フレーム

さて一番気になるフレームセットですが、、、まさに群雄割拠。スペシャライズドキャニオン、ウィリエールのみ2チームに供給し、あとは全部1メーカー1チーム。2024年ハイライトはDecathlon AG2RがメインスポンサーとなったDecathlonオリジナルブランドのヴァンリーゼルへ変更、グルパマFDJがラピエールからウィリエールへの変更といったところでしょうか。

 

参考ソース

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